Hub And Spoke Là Gì? Ứng Dụng Mô Hình Hub & Spoke Vào Vận Tải Hàng Hóa

Hub and Spoke là một trong những mô hình tối ưu hóa mạng lưới vận tải nổi tiếng nhất hiện nay. Từ hàng không, hàng hải cho đến các đơn vị vận chuyển hàng hóa khác của Việt Nam và thế giới đang vận hành mô hình này. Chúng tôi sẽ giúp bạn tìm hiểu chuyên sâu về mô hình này và ứng dụng của Hub & Spoke vào hành vận tải hiện nay. Hy vọng bài viết này sẽ giúp ích cho những ai lần đầu tiên tiếp cận với mô hình Hub and Spoke.

Mô hình Hub and Spoke là gì?

Hub and Spoke là mô hình phân phối giao thông vận tải, tối ưu hóa mạng lưới di chuyển để việc vận tải sẽ diễn ra nhanh hơn, ngắt quãng được nhiều đoạn vận hành không cần thiết. Các tuyến vận tải sẽ được tổ chức các “spoke” chuyên nghiệp. Các “spoke” này sẽ kết nối đến các điểm xa từ một vị trí trung tâm gọi là “hub”.

Mô hình phân phối Hub and Spoke đã hình thành từ những năm của thập niên 50. Cho đến năm 1970 thì mô hình của Delta Airlines mới được Federal Express minh chứng cho sự thành công. Cho đến năm 2020 thì Việt Nam bắt đầu hình thành mô hình này và được ứng dụng bởi các công ty Logistics chuyên nghiệp. Xuất phát điểm của mô hình Hub-and-spoke phát triển ngày càng mạnh chính là đưa ra giải pháp cho giao thông vận tải khi đại dịch Covid-19 nổ ra.

Hub & Spoke hiện đang được ứng dụng lên đến 99% trong các dịch vụ vận tải giao hàng trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam. Các đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp trên thế giới như DHL, UPS, FedEX đang áp dụng mô hình Hub & Spoke. Việt Nam cũng áp dụng vào hàng hải, hàng không và vận tải cho nhiều thương hiệu vận tải, vận chuyển khác nhau.

Mô hình này có nhiều ưu điểm và một số nhược điểm. Cho đến hiện tại, chúng đã thống trị mạng lưới giao thông vận tải thay cho các mô hình vận tải khác. Cùng tìm hiểu ưu và nhược điểm của mô hình Hub and Spoke chi tiết hơn ở bên dưới.

Ưu và nhược điểm của Hub and Spoke

Hub and Spoke với chiến lược tổng hợp các quãng đường di chuyển trên mạng lưới của một công ty vận tải. Sau đó tạo ra những điểm hub trung gian để làm trung tâm vận chuyển và kết nối với “spokes”. Mô hình này còn được gọi với tên khác là trục và nan hoa, chúng sẽ kết nối hệ thống quản lý vận tải và điều hướng vận tải tốt nhất cho các lĩnh vực vận chuyển.

Mô hình này đã chứng minh được ưu điểm và có nhiều lợi thế:

• Giúp tăng tần số di chuyển và rút ngắn khoảng cách. Thời gian giao hàng sẽ nhiều hơn nên tiết kiệm nhiều về kinh tế. Hiệu quả của vận chuyển bởi Hub and Spoke cao hơn các mô hình vận chuyển truyền thống.
• Kết nối qua không gian tạo thành một điểm trung tâm mới, ngắn hơn với việc kết nối giữa các điểm đi và đến. Điều này giúp giảm hiện tượng quá tải vận chuyển và ứ đọng sản phẩm, vật tư cần vận chuyển.
• Phát triển kinh tế từ giao thông vận tải với Hub-and-Spoke dễ dàng hơn các hình thức khác.

Mô hình này có một nhược điểm là không linh hoạt và thiếu kết nối giữa các điểm. Các điểm sẽ đều được kết nối về trung tâm. Điều này sẽ gây ra hiệu ứng domino nếu hệ thống gặp trục trặc. Tại Việt Nam đơn vị vận hành mô hình Hub and Spoke để vận tải sẽ đạt hiệu quả tốt hơn các hình thức vận tải khác.

Ứng dụng của mô hình Hub and Spoke

Mô hình Hub and Spoke hiện đang được Việt Nam ứng dụng vào rất nhiều các lĩnh vực khác nhau. Hàng không, vận tải đường bộ, hàng hải của Việt Nam đều đang áp dụng mô hình này. Cụ thể cho từng lĩnh vực đang ứng dụng mô hình Hub & Spoke như sau:

Hàng không

Hãng hàng không Vietnam Airlines  đang dùng mô hình Hub & Spoke để tạo nên các điểm trục và trung chuyển có lợi cho các đường bay. Chẳng hạn như từ Đà Nẵng – Huế hành khách có thể dễ dàng bay đến Paris thông qua Hub hàng không của Vietnam Airlines tại Hà Nội hoặc TP HCM.

Mô hình này đã giúp Vietnam Airlines tăng nhiều đường bay hơn để phục vụ thi trường. Chúng mang đến rất nhiều lợi ích cho Vietnam Airlines. Chẳng hạn như:

• Có cơ hội phục vụ được cho nhiều đối tượng khách hàng hơn.
• Tăng giá trị kinh tế, điều tiết không lưu dễ dàng và hiệu suất hoạt động hoàn hảo hơn.
• Tiết kiệm chi phí cho các đường bay, dịch vụ hàng không với Hub & Spoke.
• Tần suất hoạt động của Vietnam Airlines sẽ tốt hơn trên thị trường hàng không.

Đơn vị vận chuyển, ship hàng hóa

Hub and Spoke đang được TikiNow giao 2h và nhiều đơn vị vận chuyển khác tại Việt Nam sử dụng. Mô hình này đã giúp cho việc giao hàng nhanh tốt hơn. Vận hành mô hình này đã giúp cho nhiều đơn vị cạnh tranh tốt khi giao hàng. Đặc biệt là vào mùa dịch Covid đang hoạt động, đơn hàng online tăng cao. Chính mô hình này đã giải được bài toán khó về vận chuyển cho nhiều công ty vận tải tại Việt Nam hiện nay.

Hàng hải

Hàng hải cũng gặp nhiều khó khăn khi nhiều tàu thuyền không thể cập bến vì dịch Covid-19. Nhiều hàng hóa vận chuyển đi và đến theo hàng hải Việt Nam đã gặp khó khăn. Khi áp dụng mô hình Hub and Spoke hàng hải đã vận hành tốt hơn. Không còn hiện tượng ách tắc giao thông hay giao hàng chậm trễ. Thông thường kinh tế, hàng hóa của các nước thông qua đường hàng hải cũng trở nên dễ dàng hơn.

Mô hình này đã tạo nên một kỳ tích cho ngành hàng hải. Mọi vấn đề về vận chuyển hàng hóa được khắc phục tốt hơn, hiệu quả cao hơn. Dịch vụ này đã giúp thông thương hàng hải đáp ứng được nhu cầu xuất hàng trong nước. Đặc biệt là tạo giải pháp nhập hàng từ nước ngoài dễ dàng hơn bao giờ hết.

Kết luận

Mô hình Hub and Spoke hiện đang mang đến rất nhiều lợi ích cho giao thông vận tải. Hiện vẫn chưa có mô hình nào tốt hơn để thay thế. Mô hình này dự kiến sẽ được nhân rộng trên toàn cầu và trở thành mô hình tốt nhất giúp rút ngắn thời gian, khoảng cách và mang đến hiệu quả kinh tế cao cho giao thông vận tải. Khách hàng cũng không còn chờ đợi mỏi mòn vì hiện tượng hàng lưu kho. Hiện tượng dồn ứ chờ vận chuyển giữa 2 điểm liên kết cũng không xảy ra. Với các thông tin về mô hình Hub and Spoke này hy vọng đã giúp ích cho các bạn!

Xem thêm: Track & trace là gì? Ứng dụng track & trace trong hoạt động vận tải quốc tế